不断攀升的城市人口数量，促进了公共交通的发展，也让很多广告主看到了交通类户外广告的巨大潜力。现如今，最受广告主青睐的就是公交广告和地铁广告两种交通类广告。
公交站台广告
地铁广告
对于有过投放经验的广告主而言，投放哪一类可以根据经验进行选择。但是对于新品牌广告主而言，在有限的预算下，选择哪一类既不知所措又事关重大，因此常常会令新品牌在投放前期耗费大量的时间去下决策。
作为专注户外广告20年的新天杰传媒，不仅在媒体资源的保有量上是一手专业的，在帮助广告主选择媒体上更是极具发言权。为了帮助广告主在交通类户外广告上能够既快又准的下决定，今天的文章将从两类媒体的优势对比出发，给新广告主奉上投放“秘笈”。下面就一起看看各自优势有哪些吧！
覆盖率
广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中不计其数的公交车、站台和交通网络散布在城市的大街小巷，达到了一个户外全方位、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目要小的多，因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。
广告种类
公交广告大致可分为两种，即公交车广告以及候车亭广告。公交车广告包括了车内的各项媒体形式。地铁广告大致包括车厢内广告，月台广告和地下通道广告。庞大又多节的内部车厢以及超长的换乘通道的墙壁空间，再加上灯火通明的候车月台，为地铁广告发布提供了广泛而连续的广告版面，媒体类型众多覆盖人群广。
成本费用
首先从单位面积的广告的投放费用而言，无疑地铁是远远高于公交广告的，广告维护方面，公交广告由于身处地面之上，风吹日晒，雨打水淋，损耗率自然要高，相对的维护费用也就高一些。而地铁广告由于大多处在地下避风挡雨的环境当中，既远离了暴晒的日光，又避免了狂风暴雨的侵蚀。维护费用相对的就低了很多。因而就成本费用而言，二者大致上不分伯仲。
可视度
在可视度方面，虽然两者的车内大多是具备相当的拥挤度，在高峰时期，也都有足够的受众，但是比肩接踵的拥挤状态使得车内广告几乎形同虚设。但值得注意的是，地面公交的车身广告不仅乘客可以看到，只要在外界可视范围内都可以直观而无碍的注意到车身广告。地铁由于媒体类型众多，站台宽阔相对来说不是很拥挤不易遮挡广告内容，因此在广告传播性上也不亚于公交广告。
如何选择合适的交通类媒体，取决于自身的广告诉求和品牌特性。上面的优势分析仅仅是理论基础，想要获悉更实际的方法，感兴趣的广告主可以联系新天杰传媒，我们将会有专业丰富的工作人员从同行业案例出发为您制定最合适的投放策略。
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